Назад к новостям

position-stick-lefttop

Как занять лучшее место в самолете

#1. Место около иллюминатора

Место у иллюминатора, красива в светлое время суток

Плюсы

Если вы планируете спать, или, скажем, читать, для чего понадобится хорошее освещение, то кресло у окна – самый оптимальный вариант.
Во-первых, никто не будет «протискиваться» через ваше место к своему и не будет вас беспокоить, а во-вторых, чудесный вид на облака и их причудливые формы не дадут заскучать в случае кратковременного перелета.
Правда, это зависит от времени полета, ночью, увы, вы мало что разглядите.

Минусы

С такого места сложнее встать, например, в туалет. Придется потревожить соседей.

#2. Место у прохода

Плюсы

Чрезвычайно удобно тем, что можно вытянуть ноги в проход, беспрепятственно вставать, ходить в туалет, а также немного раньше успеть к выходу после посадки самолета.

Минусы

Возле вас будут проходить люди и бортпроводники с тележками. Могут задевать иногда. Это более неспокойные места.
Так же, придется вставать всякий раз, когда соседи захотят подняться со своего кресла.

Место у прохода, ногам раздолье

#3. Места «посерединке»

Сочетают в себе плюсы и минусы кресел у иллюминатора и кресел у прохода. Здесь спокойнее, чем у прохода и проще встать, чем с кресла у «окошка». Но все равно, придется пропускать одного соседа, если он захочет выйти.

#4. Места, которые расположены после аварийных выходов

Места у аварийных выходов

Характерны тем, что расстояние до следующего ряда несколько увеличено, что позволяет скоротать время перелета с комфортом — вытянуть ноги, встать если надо. У некоторых типов самолетов вообще отсутствует ряд кресел перед местами у запасного выхода.

Часто авиакомпании, из соображений безопасности, практикуют оставлять данные места для людей, которые отвечают требованиям «в здоровом теле – здоровый дух» – предполагается, что в случае экстренной эвакуации такой человек не растеряется, и поможет персоналу вывести людей, но, конечно же, подобную «планировку» предпринимают не все авиакомпании.
Еще из запретов — здесь нельзя находиться пассажирам с детьми, животными и пожилым людям.

#5. Места, которые расположены перед аварийными люками

Чаще всего спинки кресел в этих рядах зафиксированы или имеют совсем небольшой угол отклонения.

Это сделано для того, чтобы не блокировать подходы к аварийным люкам.

 В гостях у Transaero, передняя часть салона

#6. Места, находящиеся в передней части салона

Если обслуживание питанием начинается с «носа», то передние ряды предполагают удобство и широту выбора предлагаемых напитков и еды.

Как правило, если место находится в хвостовой части самолета, то пассажир ограничен в выборе ассортимента (все разбирают в самом начале). Помимо этого первый ряд – отличная возможность спуститься по трапу одним из первых.

Но и здесь существуют свои минусы – часто в носовой части устанавливаются крепления для детских люлек и тут могут находиться пассажиры с маленькими детьми.
Это не способствует комфорту, если вы собрались работать или отдыхать.
Кто летал возле ребенка, который весь 7-ми часовой полет плачет, тот знает.

#7. Места в хвосте

Единственный, но весомый плюс этого места его сравнительная безопасность.

По американской статистике, из всех уцелевших в авариях пассажиров, 67% сидели именно в хвосте.
А если аэропорт не оборудован телескопическими трапами, то бывает, что пассажиров выпускают/запускают одновременно с носовой и хвостовой части. Если это так, вы быстрее выйдите из самолета.

Еще отмечу, что на «незагруженных» рейсах, места в хвосте обычно пустуют. Так что вы с удобством можете поспать сразу на 3 креслах.

Компоновка Boeing 757-200

#8. Первый ряд/Ряд перед которым нет кресел

Если ваш ряд первый (это может быть не только «первый ряд» физически, но и первый ряд, после другого класса обслуживания, или первый ряд в одной из секций салона, перед которым нет кресел), то существенным плюсом такого расположения является то, что на вас никто не откинет спинку своего сидения. В условиях небольшого расстояния между рядами экономического класса, это может быть очень важно.

Из минусов отметим то, что скорее всего перед вами будет перегородка или кухня/туалет. Некоторым пассажирам не очень удобно весь полет смотреть в «стенку». Так же, в стене могут находиться крепления для детских люлек. Чем это чревато — читайте выше.

#9. Последний ряд/Ряд за которым нет кресел

Скорее всего, спинки кресел в таком ряду не откидываются или сильно в этом ограничены. Это бывает, когда за вами находится аварийный выход, туалет, кухня, другое техническое помещение или стена.

 

Компоновка Boeing 737-500 Transaero Компоновка Airbus A319, Aeroflot

P.S.

Вот, вкратце, перечень хороших/плохих мест, на которые может рассчитывать путешественник. Но стоит отметить, что внутренняя планировка самолетов существенно отличается друг от друга, и этот фактор также необходимо учитывать.

P.P.S.

Кроме того, что кресла бывают 2,3,4 в ряд, необходимо учитывать расстояние между креслами, количество классов в салоне, и прочие особенности. Ведь одна и та же компания использует для перелета разные типы самолетов.

Go to top
Яндекс.Метрика